2023-07-19 09:58:05 公务员考试网 https://sc.huatu.com/ 加备考QQ群 热 加微信领资料 领 APP模考刷题 爆 文章来源:四川华图
【导读】眉山公务员招录考试2023下半年考试公告发布网址是哪个由四川公务员考试网提供,更多关于四川公务员考试网,四川公务员考试,四川公务员招考信息的内容,请关注四川公务员考试网!四川华图微信公众号(schuatu),四川公务员培训咨询电话:点击查看,微博: @四川华图如有疑问请加【四川公务员交流群汇总】
2023年四川省公务员考试一年两次,上半年四川省考于1月报名,2月25日笔试,下半年四川省考预计于10月发布招考公告,点击查看历年四川省公务员考试公告汇总。
四川公务员报考职位筛选(全)
一、历年公务员考试公告及岗位表汇总
年份 | 公告发布 | 公告 | 职位表 | 大纲 | 招考人数 | 报名时间 | 考试时间 | 成绩查询 | 面试时间 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023下 | 10月 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 | 11月 | 查看 | 查看 |
2023上 | 1月3日 | 查看 | 查看 | 查看 | 7089 | 1月4-10日 | 2月25日 | 2023年3月27日 | 4月20-23日 |
2022下 | 10月25日 | 查看 | 查看 | 查看 | 4624 | 10月26-11月1日 | 11月26-27日 | 2022年12月下旬 | 1月13-15日 |
2022上 | 2月23日 | 查看 | 查看 | 查看 | 8675人 | 2月24日-3月2日8:00 | 3月26日 | 4月29日 | 5月20日至22日 |
2021下 | 10月12日 | 查看 | 查看 | 查看 | 2335 | 10月14-20 | 12月18日-19日 | 1月18日 | 2月18-20 |
2021上 | 2月22日 | 查看 | 查看 | 查看 | 7145人 | 2月24日-3月2日 | 3月27日 | 4月29日 | 5月21日-23日 |
2020下 | 10月28日 | 查看 | 查看 | 查看 | 1074人 | 10月30-11月5日 | 12月6日 | 1月8日 | 1月30-31日 |
2020上 | 6月8日 | 查看 | 查看 | 查看 | 8099人 | 6月11-17日 | 7月25日 | 8月26日 | 9月17-20日 |
二、四川公务员考试流程
报名条件:2023年高校应届毕业生和符合职位要求的社会在职、非在职人员,年龄在18-35周岁
报名流程:网上报名-资格初审-报名缴费-职位调整-准考证打印-笔试-笔试加分-成绩查询-面试
笔试科目:《行政职业能力测验》和《申论》,每科卷面满分100分
笔试成绩:《行政职业能力测验》成绩×30%+《申论》成绩×30%+笔试加分
考试总成绩:按满分100分计算,笔试占60%、面试占40%
三、四川公务员考试内容
笔试分为行政职业能力测验和申论两科,主要测查从事公务员工作应当具备的基本能力和基本素质,特别是用新时代中国特色社会主义思想指导分析和解决问题的能力。
公共科目笔试全部采用闭卷考试的方式。其中,行政职业能力测验为客观性试题,考试时限120分钟,满分100分。申论为主观性试题,考试时限180分钟,满分100分。
行政职业能力测验主要包括常识判断、言语理解与表达、数量关系、判断推理和资料分析等部分。
申论考试主要测查报考者的阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力。
四、四川公务员笔试练习题
在公务员考试中,时政要闻、热点事件看似只是一个简单的模块,但其实渗透到了考试的方方面面。时政时事的热点积累有助于我们增加申论素材,可以帮助我们训练如何形成政府思维,有助于我们在写作中习惯运用官方表述方式,甚至在常识的考试中也经常出现当年的热点时事的考题,那么如何备考这部分知识呢?其实很简单,不用死记硬背,就每天拿出固定时间多多积累即可,四川华图每天都会更新全网最新最热的时政要闻,并附有热点解析,帮助大家更好的了解掌握。大家可以Ctrl+D收藏本页供大家学习积累。
【背景链接】
近日,国办督查室根据群众在国务院“互联网+督查”平台上反映的公路限高过密、卡点过多等通行不畅问题,派出督查组分别赶往河北、山东、河南等地实地暗访。督查发现,部分市县违规在国省干线限高设卡,县乡公路、城市道路上架设的限高设施更是随处可见、五花八门,绕行、堵车、拦挡,严重影响货车通行和道路交通安全。
事件一经报道,就迅速引发了网友的广泛关注,据报道,河北、山东、河南等地已对辖内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范,对违法违规设置的限高设施和检查卡点进行拆除。但是这方面的反思却不能停止。
【提出观点】
早在去年7月,交通运输部在全国范围内部署开展专项清理活动,明确要求各地按照国家有关公路建设规范标准摸查整改。多地存在有很多不合理不合规的货车“拦路虎”,除了暴露出当地对限高杆设置情况摸不清底数、搞不清政策、理不清责任之外,也是对于专项清理工作的敷衍了事,对群众反映的痛点、难点、堵点视若无睹。
【原因分析】
限高杆在一定时期和地点存在的合理性。有些限高杆的设立,初衷或许是出于生态环境治理、保护城乡道路的需求。尤其是部分县道、乡道,原本就不具备承受货车路过的基础条件,如果过多碾压,对道路会造成极大的伤害。对城区来说,不符合排放标准的货车排放的尾气会对市内环境造成污染。限高杆最初的设立是为了养护公路和保障公路交通安全。也的确在一定程度上保护了乡村道路和城区环境。
但是在实际操作中,由于随意性大,限高杆成了经济畅通的堵点与难点。事实上,经济社会是一个动态循环系统,货车在保障物资供应、恢复地方经济、打通经济动态循环过程中承担着重要作用。阻隔生产要素的流动,无异于自毁经济发展长城。当前来说,不利于复工复产的开展和经济的恢复。
限高杆乱象反映出地方交通部门在社会治理方面还存在不少到位的地方。对政策的理解出现了偏差,没有切身从全国一盘棋的角度出发,因地制宜;更没有向群众所想,急群众所急,没有为车主的切身利益考虑。这说明一些地方政府在公共服务方面还有不少不到位的地方。
【应对措施】
一是科学施策,科学执政。相关部门应该牵头成立相应标准,对限高路段、限高值、限高密度等进行科学论证,制定统一标准,并细化制度,出台具体的实施细则,为地方政府政策制定提供明确的标准和参照,减少政出多门和政策的随意性。
二是改善社会治理水平。相关部门要完善相关设施配套,充分利用现代技术和设备,为公路畅通服务。对于确实需要限高路段,完善相应配套设施,比如设立电子显示屏幕,滚动播放“限高”路段、位置和高度的提示,设置超高车辆自动报警装置等。
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